רשויות מקומיות בכל העולם מתמודדות עם תופעת אי החום העירוני, ועם השלכותיה על אופן התנועה והתפקוד בערים: תושבים מעדיפים לנוע ברכבים פרטיים במקום ללכת ברגל, לרכוב על אופניים או לנסוע בתחבורה ציבורית. העדפה זו מטילה עומס על תשתיות התחבורה בעיר, ובנוסף פוגעת כלכלית ביכולת העיר לתחזק עסקים מקומיים הנשענים על תנועה רגלית להכנסה. עומס החום עלול אף להיות קטלני, במיוחד עבור אוכלוסיות בסיכון.
נכון לכתיבת מסמך זה, קיימים שני אפיקים מרכזיים להתמודדות עם החום העירוני: הראשון מבוסס על החלטות ורגולציות ממשלתיות, והשני באמצעות מדריכים מקצועיים ופרקטיים בשטח. שני אפיקים אלה, גם אם תורמים למאמץ הכולל, מפילים מעמסה נוספת על גבי הרשויות המקומיות – עליהן לחבר בין הרגולציות ארוכות הטווח ורחבות היריעה אך הדלות בפרטים, לבין ההנחיות הפרקטיות המדויקות המופיעות במדריכים המקצועיים.
נכון לכתיבת מסמך זה, קיימים שני אפיקים מרכזיים להתמודדות עם החום העירוני: הראשון מבוסס על החלטות ורגולציות ממשלתיות, והשני באמצעות מדריכים מקצועיים ופרקטיים בשטח. שני אפיקים אלה, גם אם תורמים למאמץ הכולל, מפילים מעמסה נוספת על גבי הרשויות המקומיות – עליהן לחבר בין הרגולציות ארוכות הטווח ורחבות היריעה אך הדלות בפרטים, לבין ההנחיות הפרקטיות המדויקות המופיעות במדריכים המקצועיים.
על מנת לגשר את הפער הזה, נכתב מסמך זה ככלי עבודה שמטרתו לסייע בבניית מדיניות קירור עירונית וכן בגיבוש הפעולות לתוכניות העבודה למימוש מיטבי.
הכלי, בגרסת WORD, מונגש ברמה המירבית, עם יכולת לבצע העתק-הדבק מן המסמך היישר לקובץ המדיניות המקומי, ובכך לחסוך זמן עבור המשתמשים בו.
הכלי, בגרסת WORD, מונגש ברמה המירבית, עם יכולת לבצע העתק-הדבק מן המסמך היישר לקובץ המדיניות המקומי, ובכך לחסוך זמן עבור המשתמשים בו.
